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套筒補償器在位移工況下的性能是什么
導讀：套筒補償器的試驗表明，在位移工況下，較大徑向應力出現(xiàn)在曲率較大處。因此，套筒補償器的設計波形時應盡量使波峰與波谷相應的環(huán)殼的曲率半徑相等。即使波峰內壁環(huán)殼半徑等于波谷處環(huán)殼半徑（即r1=r2),使波峰外壁環(huán)殼…
| 套筒補償器的試驗表明，在位移工況下，較大徑向應力出現(xiàn)在曲率較大處。因此，套筒補償器的設計波形時應盡量使波峰與波谷相應的環(huán)殼的曲率半徑相等。即使波峰內壁環(huán)殼半徑等于波谷處環(huán)殼半徑（即r1=r2),使波峰外壁環(huán)殼半徑等于波谷內壁環(huán)殼半徑（即R1=R2），這種波形的較大經向應力比較高、波距相同，但r1≠r2，R1≠R2的波形要小。當多層套筒補償器的總厚度與單層結構的厚度一致時，兩者的性能比較如下。承壓能力，由于多層套筒補償器的總厚度與單層結構的厚度相同，壓力引起的沿周向薄膜應力和徑向薄膜應力不受影響。由于多層結構中每一層材料較薄，因壓力引起的經向彎曲應力則有所提高。 |
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